Замок на рулевой вал. Peugeot

Преимущества замков на рулевой вал

Системы такого типа обладают рядом неоспоримых преимуществ перед электронными защитными устройствами:

• механические замки на рулевой вал могут быть открыты только при помощи поворота ключа и при нахождении в авто;
• их невозможно отключить на расстоянии;
• подобные устройства способны выступать не только как замок блокировки руля, но и как блокиратор сиденья водителя;
• механические системы проблематично демонтировать ввиду наличия срывных винтов.

Благодаря своим конструктивным особенностям механические устройства обеспечивают надежную защиту вашему автомобилю.

Устройство замка на рулевой вал

Блокиратор рулевого вала состоит из стопора и муфты, крепящейся на рулевой колонке посредством болтового соединения. Замок на руль, которым фиксируется стопор, невозможно снять, срезать или демонтировать каким-либо другим способом.

Производители блокираторов позаботились о том, чтобы владельцы автомобилей могли без труда подобрать защиту для своего транспортного средства, и предлагают универсальные устройства: например, Sentry или Гарант-Блок. Противоугонные системы обеих марок отличаются высоким качеством и простотой монтажа и подходят большинству автомобилей, представленных на отечественном рынке. Кроме того, блокираторы рулевого вала не требует серьезного обслуживания: достаточно раз в квартал смазывать детали и беречь устройство от пыли и грязи.

Устанавливая противоугонные системы для автомобиля, позаботьтесь о комплексной защите.