Богато насыщенные различными функциями мультимедийные центры теперь можно установить практически в любой автомобиль. Да так, что никто и не догадается о неродном происхождении системы.

Чтобы никто не догадался
Машин со штатной "музыкой" с каждым днем становится все больше. Хорошо это или плохо? Как сказать... Хорошо, если их владельцев полностью устраивают качество звука и функциональность родной аппаратуры. Но вот если хочется, чтобы звуковая сцена была поярче или еще каких-нибудь вкусностей типа просмотра видео, с заводским оборудованием приходится мудрить.

Благо, когда магнитолу можно заменить не в ущерб дизайну интерьера. Только не всегда это получается. Ведь частенько передняя панель ресивера выполняется заодно с облицовкой центральной консоли. И в таком случае остается искать переходные рамки или вовсе аппарат перепаивать, а для воспроизведения видео внедрять экран. Разумеется, подобные работы требуют высокой квалификации и стоят дорого. К примеру, впайка в ресивер "Мазды-3" парочки линейных выходов для усилителей обойдется в 5000 рублей.

Однако теперь владельцам той же "Мазды", а также различных моделей "Хонды", "Тойоты", "Фольксвагена" "Ниссана", "Форда", "Шкоды и "Шевроле", пожелавшим hi просто МРЗ-проигрыватель а куда более многофункцио нальный аппарат, решить эт; проблему достаточно просто В Китае освоили выпуск муль тимедийных центров с точнс такими же лицевыми панеля ми, как у штатных, - подмену никто и не заметит. У нас этими устройствами торгует компания "Стопол", а купить их можно в сетевых магазинах электроники или же во многих автосалонах по цене от 25 000 до 38 000 рублей. Кстати, все ресиверы оснащены подходящими для конкретной модели авто разъемами для подключения, сохраняющими возможность управления кнопками на руле. И если вы устанавливаете аппарат непосредственно на сервисе официального дилера или же в сертифицированной мастерской, то полная гарантия на электрооборудование автомобиля сохраняется.

И швец, и жнец...
Правда, стоит китайская "музыка" недешево. Покупать или не покупать, решать, безусловно, вам. Но, во-первых, сейчас редко какую магнитолу не собирают в Поднебесной, в том числе и те, что поступают на конвейеры автомобильных фирм. А во-вторых, аппараты DVM действительно на многое способны. Кроме проигрывания распространенных аудиофор-матов читают большинство популярных видеофайлов и принимают телепрограммы, воспроизводя картинку на широком 7-дюймовом экране. Кстати, дисплей еще и сенсорный, что упрощает работу с меню. А мультимедийные центры, в обозначении модели которых стоит литера "G", оснащены GPS-приемниками и навигационным программным обеспечением. Для остальных же приемник можно докупить за 11 400 рублей.

Не забыли разработчики и про технологию беспроводного соединения "Блю-туз". Так что обладатели оснащенных "голубым зубом" мобильных телефонов могут запросто подключить их к ресиверу и разговаривать, не отрывая рук от "баранки". Разумеется, такая мелочь, как USB-разъем, для соединения с большинством цифровых плейеров у центров DVM также присутствует.

Наконец, на большой экран можно вывести показания датчиков парковки, сведения о давлении в шинах, а также картинку с камеры заднего вида. Правда, датчики и камеру придется приобретать отдельно. В итоге мультимедийный центр со всем дополнительным оборудованием и установкой будет стоить примерно 60 000-70 000 рублей. Немало. Но это процентов на 30% дешевле похожих по функциям устройств, скажем, от "Алпайна" или "Пионера". А ведь последние далеко не в каждой машине будут смотреться родными.