Улучшения по сравнению с предыдущей моделью Carax TPMS CRX-1001:

- давление до 5,2 Бар
- можно разные пределы ставить на разные оси
- ставишь "норму" давление в шинах и система сигнализирует при выше на 50% и ниже на 20%
- контроль и отображение напряжения (в 1001 в последних поставках это тоже было, но не афишировалось)
- можно дополнительно установить магнитный кронштейн

Магнитный кронштейн для Carax TPMS CRX-1010

Система контроля давления CRX-1001 уже давно зарекомендовала себя как отличный вариант датчиков давления для легковых авто.

Однако прогресс, как известно, не стоит на месте. На смену CRX-1001, представляем вам обновленную систему - CRX-1010 , которая имеет ряд преимуществ:  

•     Эргономичный дизайн монитора повторяет дизайн системы i-TCMS, разработанной специально для крупнейшего японского тюнинг-ателье MUGEN, которое занимается совершенствованием автомобилей HONDA.
•     Улучшенная конструкция датчика.
•     Упрощена установка допустимых пределов давления и температуры – теперь достаточно установить нормальное давление в колесе и система просигнализирует при снижении давления на 20% от нормы или превышения более чем на 50%. Что позволит наиболее точно контролировать состояние колес.
•     Возможность установки разных значений допустимых пределов для каждой из осей.
•     Отображение и контроль напряжения в бортовой сети.
•     Функциональный кронштейн на присоске позволяет наиболее удобно разместить устройство в салоне авто. Благодаря магнитному  креплению монитора, при необходимости, можно легко и без усилий извлечь монитор из кронштейна (доп. опция).

Провод можно сделать напрямую к бортовой сети

Технические характеристики TPMS CRX-1010:

	Система контроля давления в шинах CRX-1010 разработана специально для японского рынка и известна под маркой TP-Checker. Система подготовлена для заводской установки, благодаря чему вы получите аккуратное штатное подключение, а также максимальную интеграцию приемного устройства в салоне вашего автомобиля.
Системы этого бренда являются самыми продаваемыми и известными на Японском рынке автомобильной электроники, и устанавливаются на большинство гоночных автомобилей.
Стоимость таких систем в Mugen доходит до 1,500 $	Cистема CRX-1010 - полный аналог системы контроля давления в шинах TPMS i-TCMS, разработанной специально для крупнейшего японского тюнинг-ателье MUGEN, которое занимается совершенствованием автомобилей.
	При этом все электронные составляющие в японской системе i-TCMS те же, что используются при производстве системы CRX-1010.
Большая часть производственной загрузки нашего завода идет на обеспечение поставок систем для производителей автомобилей во всей ЮВА, где данные системы устанавливаются в штатной комплектации на заводе.
	Системы прошли проверку на возможность установки в шины RunFlat, шиномонтаж которых происходит под давлением выше 10 Бар. Датчики отлично выдержали проверку и получили рекомендации производителей шин RunFlat, контроль давления в которых особенно важен.
Датчики внутренней установки вместо штатного вентиля, благодаря чему нет влияния внешней среды и механического воздействия. В датчики встроена швейцарская батарейка, разработанная по армейским стандартам, и рассчитана на срок службы до 5 лет.
	В системе CRX-1010 упрощен процесс установки допустимых пределов давления в шинах. Достаточно установить только «номинальное значение» и система автоматически просигнализирует звуковым сигналом, как только в любом из колес давление станет на 20% ниже или на 50% выше «номинального».
При этом водитель не только узнает о внештатной ситуации, но и сразу увидит какая проблема и главное, в каком именно колесе.
	Помимо давления, система контролирует еще и температуру в шинах. В случае превышения заранее заданного предела, система автоматически оповестит водителя.
Контроль температуры поможет на ранней стадии обнаружить неисправность, результатом которой является повышенная температура в колесах, такие как – неправильно сделанный развал-схождение или, например, зависание тормозных колодок.
	Функциональный кронштейн на присоске позволяет наиболее удобно разместить устройство в салоне. А благодаря магнитному  креплению монитора, при необходимости, можно легко и без усилий извлечь монитор из кронштейна.  ! - Кронштейн не входит в комплект поставки. Приобретается отдельно.
Датчики оснащены G-сенсором, благодаря которому экономится заряд батареи, и тем самым продлевается срок службы элемента питания датчика.