Перехват-Универсал L блокиратор рулевого вала

Различия версий противоугонных блокираторов Перехват

• Перехват-универсал от 14 до 30 мм
• Перехват-универсал L от 14 до 32 мм

Отличие: только в корпусе (крепление на вал), а именно расстояние между винтами и длина самих винтов на L больше, плюс корпус L чуть больше по наружним габаритам.

Поэтому важно применять Перехват-универсал L именно на автомобили с валом, диаметр которых от 30 до 32 мм, куда обычный перехват-универсал не подходит (например, РАВ4 с 16 по 19 г выпуска, Новый X-Trail и Кашкай), так как радиус вращения у корпуса L на валу больше, чем у стандартного корпуса ПУ.

Таким образом, на некоторых автомобилях, где корпус от стандартного ПУ проходит с минимальными зазорами, есть вероятность, что корпус L будет задевать о конструктивные элементы автомобиля.

«Перехват-Универсал L» состоит из корпуса и съемного механического блокиратора. Корпус постоянно находится на валу руля и без установленного блокиратора не представляет никакой помехи работе рулевого управления и педалей автомобиля. При вставленном в корпус блокираторе последний создает препятствие для управления автомобилем.

Корпус представляет собой разъемную конструкцию, охватывающую вал руля. В корпусе имеется полость для установки блокиратора. В этой полости располагаются винты крепежа корпуса на вал руля, доступ к которым перекрывается установленным на место блокиратором.

Запирание устройства происходит одним движением, легко и быстро, путем установки блокиратора захватной частью внутрь корпуса и небольшим поворотом его вокруг оси. Для закрывания ключ не нужен.

Блокиратор удобен в использовании, постановка и снятие осуществляется одним движением. Товар сертифицирован в МВД РФ и запатентован.

Противоугонное устройство «Перехват-Универсал» не требует ухода в процессе эксплуатации и специального обслуживания.

На запорном устройстве нет никакой замочной скважины, штифты расположены снаружи, и главное - в секретном механизме нет пружин, т.е. штифты свободно перемещаются по пазам. Благодаря этому исключается возможность применения отмычек, сверток и другого подобного "инструмента" для несанкционированного открывания замка. Ключ выполнен в виде кольца. При надевании ключа на секретную часть блокиратора, штифты перемещаются в кодовое положение за счет разных глубин пазов в ключе, и блокиратор может быть открыт. Ключ необходим только для открывания замка, в положение "Закрыто" блокиратор устанавливается без ключа.

Почему большинство автолюбителей выбирают механическую защиту «Перехват-Универсал»:

• Отсутствует замочная скважина.

• Исключены самые популярные методы вскрытия: отмычками, свертками, бампингом.

• Уникальный кодовый ключ (свыше 1 000 000 комбинаций).

• Высший класс устойчивости к криминальному открыванию и взлому U4 (свыше 30 минут).

• Легко устанавливается и снимается

• Не требует ухода и смазки.

• Не боится пыли, грязи и воды.

• Высокое качество.

• Выгодная цена.

• Гарантия 5 лет.

Технические характеристики перехват-Универсал L блокиратор рулевого вала

• Масса, г: 1800
• Материал корпуса/ материал блокиратора: Ст45 / 20Х13 (40Х13 ) (нержавеющая сталь)
• Температурный диапазон, °C: -40...+40
• Габариты, мм: Длина 142, диаметр 66
• Количество кодовых комбинаций: 1 000 000
• Гарантия: 5 лет

Комплектация:

• Основание корпуса
• Втулка корпуса
• Винт L=35 мм – 2 шт.
• Винт L=25 мм – 2 шт.
• Блокиратор
• Ключ 2 шт.
• Перехват -универсал L
• Перехват-универсал
• Допуск диаметров:
• ПУ L -от 14 до 32 мм
• ПУ -от 14 до 30 мм