АвтоФон Диалог-Маяк W

Охранно-поисковый комплекс АвтоФон Диалог-Маяк W - простота и эффективность использования - вот основной принцип реализованный в комплексе!

Охранно-поисковый комплекс объединяет в себе две составляющих: противоугонная – иммобилайзер, построенный по трех компонентному принципу: метки-транспондера, блока индикации и реле блокировки и поисковая – поисковое GSM/GPS/LBS/GPRS устройство АвтоФон Маяк с возможностью длительной автономной работой.

Реле W при включении зажигания находится в замкнутом состоянии и дает двигателю нормально запуститься. Если в течение 6 секунд не был получен сигнал разрешения по радиоканалу, то реле размыкает цепь блокировки. Если сигнал был получен, то цепь остается замкнутой. В дальнейшем на реле будут периодически поступать сигналы разрешения. Если сигналы не поступали в течение 2 минут, цепь блокировки будет разомкнута до их получения. Следующий запуск двигателя повторяет процедуру сначала.

Противоугонная составляющая комплекса – иммобилайзер, построенный по трех компонентному принципу: метки-транспондера, блока индикации и реле блокировки. Принцип работы: цифровое реле Hook-2,4 блокирует электроцепь двигателя в секретном месте, вплетается в жгут штатных проводов, за счет этого не позволяет злоумышленникам быстро найти и восстановить заблокированную цепь двигателя. Применяемая в данной системе технология работы реле блокировки Wait-Up позволяет имитировать неисправность двигателя, истема позволяет завести двигатель без присутствия метки в зоне опроса, но после начала движения автомобиля, реле заглушит двигатель.

Метки-транспондеры системы нужны для идентификация владельца «свой – чужой» и отличаются достаточно большой и уверенной дальностью действия – считывание сигнала производится на расстоянии до 5 метров. Высокоскоростной обмен данными между элементами системы обеспечивает повышенную криптостойкость сигнала и надежно защищает систему от электронного взлома. Сигнал, разрешающий работу системы, находится под надежной защитой и практически не поддается перехвату благодаря используемой в системе частоте 2,4 ГГц.

Поисковая составляющая комплекса – поисковое GSM/GPS/LBS/GPRS устройство АвтоФон Маяк с возможностью длительной автономной работой. К сожалению, в случаях с эвакуатором или кражей ключей, электронной или механической защиты может быть недостаточно и автомобиль все таки может быть похищен. В данном случае придет на помощь поисковый модуль АвтоФон Маяк, который находясь в так называемом «режиме сна» останется незаметен для сканеров и глушилок и позволит определить с помощью GPS или LBS (по вышкам GSM) местонахождение похищенного транспортного средства.

АвтоФон Диалог-Маяк W построен на новой аппаратной платформе v.6.x, которая позволила расширить функционал устройства и улучшить его характеристики:

• Малые габариты;
• Совмещенный ГЛОНАСС+GPS навигационный модуль с повышенной точностью определения местоположения;
• Датчики начала движения, удара, аварии, переворота, падения тела человека, с регулировкой чувствительности и заданием интервала реактивизации;
• Черный ящик на 98 000 GPRS пакетов;
• Встроенная SOS-микрокнопка;
• Функция удаленного обновления прошивки по GPRS;
• 2 RF-метки с диалоговым кодом;
• Реле замка капота;
• RF реле W;
• Плата внешнего питания и расширений уже в комплекте.
• Рабочая температура от -40°С до +85°С (в непрерывном режиме).

Технические характеристики АвтоФон Диалог-Маяк W:

Инструкция АвтоФон Диалог-Маяк W (1 часть)

Инструкция АвтоФон Диалог-Маяк W (2 часть)