Перехват-Универсал блокиратор рулевого вала

Различия версий противоугонных блокираторов Перехват

• Перехват-универсал от 14 до 30 мм
• Перехват-универсал L от 14 до 32 мм

«Перехват-Универсал» состоит из корпуса и съемного механического блокиратора. Корпус постоянно находится на валу руля и без установленного блокиратора не представляет никакой помехи работе рулевого управления и педалей автомобиля. При вставленном в корпус блокираторе последний создает препятствие для управления автомобилем.

Корпус представляет собой разъемную конструкцию, охватывающую вал руля. В корпусе имеется полость для установки блокиратора. В этой полости располагаются винты крепежа корпуса на вал руля, доступ к которым перекрывается установленным на место блокиратором.

Запирание устройства происходит одним движением, легко и быстро, путем установки блокиратора захватной частью внутрь корпуса и небольшим поворотом его вокруг оси. Для закрывания ключ не нужен.

Блокиратор удобен в использовании, постановка и снятие осуществляется одним движением. Товар сертифицирован в МВД РФ и запатентован.

Противоугонное устройство «Перехват-Универсал» не требует ухода в процессе эксплуатации и специального обслуживания.

На запорном устройстве нет никакой замочной скважины, штифты расположены снаружи, и главное - в секретном механизме нет пружин, т.е. штифты свободно перемещаются по пазам. Благодаря этому исключается возможность применения отмычек, сверток и другого подобного "инструмента" для несанкционированного открывания замка. Ключ выполнен в виде кольца. При надевании ключа на секретную часть блокиратора, штифты перемещаются в кодовое положение за счет разных глубин пазов в ключе, и блокиратор может быть открыт. Ключ необходим только для открывания замка, в положение "Закрыто" блокиратор устанавливается без ключа.

Новая версия Перехват-Универсал от августа 2018 г.: Теперь вкладыши и короткие винты для автомобилей с тонким рулевым валом (до 18мм) ив комплекте! 

• В блокираторе отсутствует замочная скважина в обычном понимании. Такое решение повышает надежность защиты от наиболее распространенных методов взлома посредством обычных и вибрационных отмычек, свертышей и бампинга.

  
  
  

• Использование  в качестве основного материала для изготовления блокиратора нержавеющей стали  делает его невосприимчивым к коррозийным процессам.

• Для открытия устройства используется нестандартный ключ.  Хотя его невероятно сложно подделать, он не вызовет никаких сложностей в ношении.

• При желании заказчика блокиратор комплектуется чехлом, изготовленным из натурального материала Taormina Testa Di Moro. Это позволяет получить следующие преимущества:

  • шумоизоляция – в кармане двери устройство не будет стучать;
  
  
  • комфорт использования при морозе.

• Устройству не страшны загрязнения, песок и эксплуатация в  условиях высокой запыленности. Оно не нуждается в смазке и обслуживании.

«Перехват-Универсал» – оптимальное блокирующее устройство по соотношению цена-качество:

• Обладая неповторимыми техническими параметрами, «Перехват-Универсал» предлагается по более низкой цене, чем иные механические блокираторы на отечественном рынке.

• Журнал «За рулём» назвал блокиратор лучшим по показателю стойкости к краже автомобилей:

Фрагмент публикации в журнале «За Рулем»   №10, 2012 г.

• «Перехват-Универсал» предотвратил сотни краж транспортных средств.

• Цена блокиратора в среднем в сто раз ниже его реальной ценности. Устройство устанавливается на транспортные средства стоимостью около 650 тысяч рублей.

Надежная защита Вашего автомобиля от угона

Современная противоугонная система «Перехват Универсал» устанавливается на вал автомобильного руля. При ее срабатывании движение рулевого колеса полностью блокируется, также устройство препятствует нажатию педалей. В состав прибора входит корпус и блокирующий элемент, который может сниматься. Конструкция первого составляющего разъемная, в нем предусматривается разъем для блокиратора. Корпус закрепляют на валу руля. Если элемент блокировки не вставить, он не создаст препятствий для управления авто, позволяя нажимать на педали и вращать рулевое колесо. Механический блокиратор выполняет функцию основного запорного элемента, на основе которого изготавливаются замки модельного ряда Перехват. Над его разработкой трудились ведущие инженеры и механики производителя, работа продолжалась в течение нескольких лет. Важнейшими элементами системы являются: секретный компонент; высокопрочный корпус, оснащенный защитой от механических воздействий;  захватная часть – закрепляется на дужке каркаса.

Одного движения достаточно, чтобы сработала противоугонная система. Для этого она устанавливается захватной частью в каркас и поворачивается вокруг оси. Теперь авто надежно защищено от кражи. Причем для этого нет необходимости в использовании ключа. Противоугонное устройство отличается простотой монтажа. Для этого не требуется вносить никакие изменения в конструкцию транспортного средства, а на все работы уйдет не более четверти часа. Инструкция по установке написана подробно и понятно, поэтому ее изучение поможет самостоятельно выполнить монтаж. Если же нет желания этим заниматься, можно обратиться в специальный установочный центр. При эксплуатации блокиратор не нуждается в особом уходе. Если следовать техусловиям при его использовании, он прослужит не менее 10 лет!

Конструктивные  особенности системы «Перехват Универсал»

Секретный элемент противоугонного устройства. Открытие блокиратора всевозможными отмычками полностью исключается за счет следующих особенностей: отсутствие в устройстве пружин, благодаря чему штифты могут беспрепятственно передвигаться по пазам; оригинальное расположение штифтов; в устройстве не предусматривается замочная скважина.	Кольцевидный ключ. Стрелки указывают пазы, они  имеют разную глубину, благодаря чему реализуется секретная комбинация. Число  возможных вариантов превышает миллион.
Ключ надевается на  предназначенный для него элемент блокиратора. Различия глубин пазов в ключе позволяет переместить штифты  в требуемое положение, в результате противоугонное устройство открывается. С помощью ключа происходит только его открытие, для закрытия системы он не нужен.	Надежная защита  корпуса блокиратора. Защитный элемент беспрепятственно перемещается вокруг корпуса системы, на него  указывает стрелка. Такая конструкция предотвращает его зажатие, перепиливание и другие способы взлома. В результате обеспечивается надежная защита от силового  воздействия.

• Преимущества блокиратора «Перехват Универсал»

  Главными достоинствами противоугонного устройства этой модели являются:

  • полная защита от взлома с помощью отмычек и иных традиционных приемов обеспечивается за счет отказа от использования классической замочной скважины;
  
  
  • температурные перепады не влияют на эффективность защиты;
  
  
  • для блокировки автомобиля и ее снятия достаточно одного движения;
  
  
  • использование нержавеющей стали обеспечивает хорошую коррозийную защиту, материал отличается высокой стойкостью к силовым методам воздействия;
  
  
  • нестандартный ключ удобен в ношении, его очень сложно подделать;
  
  
  • противоугонное устройство не нуждается в смазке и специализированном уходе;
  
  
  • в случае комплектации кожаным чехлом обеспечивается комфортная установка устройства в зимнее время и его шумоизоляция.